Embention Otopilot Onarımı ve Testi
Embention otopilot elektronik onarımını Ankara'daki laboratuvarımızda yapıyoruz. Veronte Autopilot 1x ve 4x otopilotlarında IMU ve hava verisi (basınç / hava hızı) sensör ön uçları, işlemci (tekli / yedekli), GNSS alıcı, servo ve ayrık çıkışlar, veri bağı radyosu ve besleme katmanlarındaki arızayı izole eder, kart seviyesinde onarır ve referans ölçüm ve tezgâh fonksiyon testiyle doğrularız. Savunma sanayii işlerinde çalışma, sistem sahibinin açık yetki teyidiyle başlar; sınıflandırılmış veya ihracat kontrollü bilgi talep edilmez, paylaşılmaz ve yayınlanmaz, raporlar anonimleştirilir. Embention'ın yetkili servisi değiliz; marka bağımsız çalışan bir onarım laboratuvarıyız.
Embention Ürün Aileleri
Embention Veronte Autopilot 1x tek, 4x ise üçlü yedekli yapıda İHA otopilotudur; sensör, işlemci ve veri bağı radyosunu bir arada barındırır.
Veronte Autopilot 1x
Kompakt İHA otopilotu.
Veronte Autopilot 4x
Üçlü yedekli İHA otopilotu.
Veronte Autopilot 1x ve 4x Onarımı
Sensör ön uçları, işlemci, GNSS, veri bağı radyosu ve besleme ayrı değerlendirilir.
| Model | Ürün kodu | Not |
|---|---|---|
| Veronte Autopilot 1x | Etiketten okunur | Tek |
| Veronte Autopilot 4x | Etiketten okunur | Üçlü yedekli |
Aynı ailedeki ürünlerin kart revizyonu, konfigürasyonu ve yazılım / firmware sürümü farklıdır; değerlendirme ürünün tam parça numarası ve seri numarasına göre yapılır.
Değerlendirdiğimiz Belirtiler
- Otopilot açılmıyor ya da önyükleme yapmıyor
- IMU, basınç veya hava hızı sensörü hatası
- GNSS konum bilgisi alınamıyor
- Servo veya ayrık çıkışlar çalışmıyor
- Veri bağı / yer istasyonu bağlantısı kurulmuyor
- Darbe, titreşim veya nem sonrası aralıklı arıza
Bunlar bu ürünlere özgü kronik arızalar değildir; aynı belirti anten, kablo, servo, güç sistemi veya yapılandırmadan kaynaklanabilir. Önce otopilot ile platform tarafı ayrıştırılır.
Onarım ve Test Kapsamı
- ✓IMU ve hava verisi sensör ön uçları
- ✓İşlemci, bellek ve yedekli kanal devreleri
- ✓GNSS alıcı ve veri bağı radyosu arayüzü
- ✓Servo / ayrık çıkışlar ve besleme devreleri
- ✓Onarım sonrası referans ölçüm ve tezgâh fonksiyon testi
Proje ve yedek durumu
Uçuş kontrol parametreleri, sensör kalibrasyonu ve yazılım sistem sahibine aittir; göndermeden önce yapılandırma yedeğini alın.
Embention Model Listesi
Panelinizi aile ve ürün koduna göre bulun; seçtiğiniz model talebinize otomatik eklenir. Liste üretici kataloglarına göre düzenlenmiştir; listede yer almak onarım taahhüdü değildir, uygunluk ön incelemeyle netleşir.
2 kayıt. Modelinizi seçin; talebinize otomatik eklensin.
Değerlendirme İçin Gönderilecek Bilgiler
- ✓Ürünün tam parça numarası (P/N), revizyonu ve seri numarası
- ✓Arıza belirtisi ve varsa BIT / hata kodu
- ✓Arızanın görüldüğü koşul (açılış, sıcaklık, titreşim, uzun çalışma)
- ✓Sistem sahibinin yetki teyidi ve gönderim / taşıma prosedürü
- ✓Varsa önceki onarım veya değişim kaydı
Ankara İvedik OSB'deki laboratuvarımıza elden teslim edebilir veya Türkiye'nin her yerinden kargo ile gönderebilirsiniz. Teklif ve süreç adımları aviyonik kart onarımı sayfasında yer alır.
Sınır ve Güvenlik
Embention ve ürün adları yalnız onarılan ürünü tanımlamak için kullanılır; markalar sahiplerine aittir ve Embention'ın yetkili servisi değiliz. Çalışma sistem sahibinin açık yetki teyidiyle yürütülür; sınıflandırılmış veya ihracat kontrol kapsamındaki bilgi, doküman ve yazılım talep edilmez, işlenmez ve yayınlanmaz. Sensör kalibrasyonu, uçuş kontrol parametreleri ve yazılım yüklemesi üretici veya sistem sahibinin prosedürüyle yapılır; uçuş kontrol yazılımına ve güvenlik fonksiyonlarına müdahale edilmez. Onarılan otopilot uçuştan önce yer testi ve sistem sahibinin kabul prosedüründen geçmelidir. Garanti, bakım sözleşmesi veya üretici / yetkili depo (OEM) zorunluluğu olan ürünlerde önce sistem sahibinin prosedürü uygulanır. Raporlar ve vaka çalışmaları anonimleştirilir; doğrulanamayan yetki veya sertifika iddiası yapılmaz.
Sık Sorulan Sorular
Embention otopilot onarımı yapıyor musunuz?
Evet. Veronte Autopilot 1x ve 4x otopilotlarında kart seviyesindeki arızaları değerlendirir ve onarırız; onarım referans ölçüm ve tezgâh fonksiyon testiyle doğrulanır. Onarılabilirlik ve teklif, yetki teyidi ve ön inceleme sonucunda netleşir.
4x'te yedekli birimlerden biri arızalı; tümü mü gönderilmeli?
Otopilotun tamamını gönderin; yedekli kanallar ayrı ayrı ölçülerek arızalı kanal izole edilir ve kart seviyesinde onarılır.
Onarım sonrası otopilot nasıl test ediliyor?
Besleme, sensör ön uçları, GNSS, servo çıkışları ve haberleşme tezgâhta ölçülür ve fonksiyon testi yapılır. Sensör kalibrasyonu, yer testi ve uçuş kabulü sistem sahibinin prosedürüyle tamamlanır.
Gizlilik ve ihracat kontrolü nasıl yönetiliyor?
Sınıflandırılmış veya ihracat kontrollü bilgi, doküman ve yazılım talep edilmez ve paylaşılmaz; çalışma sistem sahibinin açık yetki teyidiyle yürütülür. Ürün ve rapor bilgileri yalnız ilgili iş için kullanılır, vaka çalışmaları anonimleştirilir.
Embention'ın yetkili servisi misiniz?
Hayır. Marka bağımsız çalışan bağımsız bir onarım laboratuvarıyız; Embention ve ürün adlarını yalnız onardığımız ürünleri tanımlamak için kullanıyoruz. Üretici / yetkili depo zorunluluğu olan durumlarda sistem sahibinin prosedürü önceliklidir.
Embention Biriminiz İçin Ön İnceleme Başlatın
Etiketteki ürün kodunu ve arıza belirtisini paylaşın; onarım uygunluğunu ve kapsamını birlikte netleştirelim.